Lorsque la conduite se situe en partie ou complètement en dehors de la section de la prise d’eau tel que montré à la figure suivante, l’usager peut facilement définir l’enrobage externe de la conduite en cliquant sur le bouton Parement aval de la boîte de dialogue de la prise d’eau.



Pour définir l’enrobage externe de la conduite, l’usager doit en premier lieu localiser le point de départ de l’enrobage, représenté par un point rouge à la Figure 57.  



Ce point de départ correspond au point le plus élevé (axe-Y) et le plus en amont (axe X) de l’enrobage tout en étant en contact avec le périmètre de la prise d’eau.  La boîte de dialogue permettant de désigner le point de départ de l’enrobage est illustrée à la figure suivante.  CADAM3D met en évidence, par le biais d’un trait gras rouge, les emplacements possibles pour le point de départ.



L’usager devra donc définir le périmètre intérieur de l’enrobage en procédant graduellement à partir du point de départ.  Conforme à la définition de la fondation, la génération du périmètre intérieur de l’enrobage se fait par le biais des quatre segments disponibles, soit le segment linéaire, l’arc circulaire, l’équation de puissance et la polynomiale.  


La figure suivante présente un premier segment linéaire permettant de définir le périmètre intérieur de l’enrobage, qui correspond en fait au véritable parement aval.



Le dernier segment, obligatoirement linéaire, doit être défini par l’utilisation du bouton Point d’arrivée pour refermer le périmètre de l’enrobage sur le périmètre de la prise d’eau.  La fenêtre de dialogue correspondant au point d’arrivée est semblable à celle du point de départ où encore une fois un trait gras guide l’usager dans son choix.




Finalement, il ne reste plus qu’à définir la géométrie de l’enrobage.  En cliquant sur le bouton Type de ceinture, l’usager peut déterminer la géométrie de l’enrobage qui ceinture la conduite (figure suivante).  CADAM3D offre deux types de ceinture (enrobage), soit le type rectangulaire avec ou sans arrêtes ou encore le type sans épaisseur, semblable à une ceinture d’acier directement en contact avec la conduite (celle-ci ne sert alors qu’à contenir l’eau et on ne considère pas sa résistance structurale).